关(guān)于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的(de)最新知(zhī)识(shí)答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销破(pò)万的理想和蔚来相比，就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势力(lì)相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思